Ossin Polle Pickup -projekti

[FSO-Ossi]

Pakoputki saatu läjään. Etu- ja väliputki vanhaa, etupönttö uusi varaosa ja takaosa yleismallinen. Tyhjäkäynti korjautui ihmettelemällä jälkikäynnin estoventtiilin sähköjä, lieni kontaktihäiriö.

[FSO-Ossi]

Polle katsastettu tänään. Toimiva peli, käsijarrua testatessa vallan hyppäsi dynamometriltä. Kilometrejä 76083. Tätä ennen, muutama viikko sitten, tuli vaihdettua moottoriöljyt ja suodatin.

[FSO-Ossi]

Polleen vaihdettu moottoriöljyt ja suodatin. Lisäksi lisätty vähiin käynyttä ohjausvaihdeöljyä. Paikkailtu ruostesuojausta. Vaihdettu eturenkaat taakse ja päinvastoin.

[FSO-Ossi]

Polle otettu eilen liikennekäyttöön ja viety tallilta lavallinen jätettä jäteasemalle. Hyvin toimii, alkuun vähän ryki kaarteissa.

[FSO-Ossi]

Pollen mittarivalot korjattu. Johdotus ei ihan sähkökaavion mukainen, mutta aikansa selviteltyä ilmeni, takavaloille lähtevällä suunnalla oli vikaa/puuhapiuhoitusta ja sulake paloi. Deaktivoitu johto sinne suuntaan, nyt toimii. Myös takavalot.

[FSO-Ossi]

Vaihdettu tähänkin jarrunesteet. Autossa olleet jarrunesteet olivat suhteellisen hirveän näköiset. Noh, syyllinen löytyy pelistä, tähän en ikinä jarrunesteitä ollutkaan vaihtanut.

[FSO-Ossi]

Pollella ajettu Classic Motor Show -keikka, n. 500 km. Auto myös katsastettu -- sen jälkeen hajosi startti. Lisäksi tuli vaihdettua vuotava jäähdyttimen korkki uuteen, mutta Motonetin versio oli liian kovalle paineelle ja jäähdytysnestettä vuotaa liitoksista. Tilattu sopiva Mansemotorsilta (sama kuin takavetoladassa). Katsastuksessa päästöt hipoivat rimaa, CO alhaalla ja HC sekä happi rajaa hipoen. Ehkä joku uusi imuvuoto? Tai 7500 km ajetut tulpat alkavat olemaan loppu? Katsoin sytkän ajoituksen, se oli ok. Lisäksi kurkkasin tulpat, näyttävät hyvältä, myös värisävy ihan OK.

Tilasin Regmotilta uudet startin hilut nyt alkuun.