FSO-klubi ry

Hei.
Polonezin ohjaussimpukassa tuntuu olevan liikaa välystä, niin onko kukaan kiristänyt tai korjannut näitä ja miten se tehdään oikeaoppisesti?
Ja sitten paljon siellä pitäisi olla öljyä ja mikä olisi sopivaa? Jos tässä tapauksessa simpukan kiristäminen ei auta, niin onko kellään myydä ehjää ja kunnossaolevaa ohjaussimpukkaa?

Moro! Kyselin toisaalla osaavampia vastaamaan tähän, mutta muutama kokemusperäinen huomio:
- Jos öljyä lisätessä simpukka on sen verran ehjä, että öljyt pysyvät sisällä, kiristäminen simpukan katolla olevasta kiristysruuvista riittää.
- Simpukan öljymäärä on parisen desiä, mutta määrän arviointi on mahdotonta purkamatta sitä autosta. Olen täyttänyt itse simpukat aina piripintaan, siitä ei ole vaikuttanut olevan haittaa.

Tuossa on huolto- ohjeesta muutama lainaus. Jos on tarvetta niin kaivelen lisää. Tai jos jokin aikaisempi työvaihe on tarpeellinen.

Kiitos vastauksista. Koitetaan näillä ohjeilla saada kuntoon.

Joo tulipa purettua simpukkaa sen verran irti, että saatiin päältä kansi auki. Ja siellähän oli likaista öljyä ja liian vähän, niin oli se kannessa oleva neulalaakeri hiukan jumiutunut. Puhdistettiin ja voideltiin laakeri ja laitettiin täyteen uutta öljyä. Kireyden säätö ja johan tuli oikein hyväntuntuinen ohjaus.

Erinomaista. Toivotan iloisia kilometrejä.