FSO 125p / Polonez polttoainepumppu

[Rimmed762]

FSOn polttoainepumppu Suomeen tuoduissa on perinteinen Fiatin pumppu. Käyttövoima tulee nokka-akselilta joka työntää käyttötankoa ulospäin joka kierroksella ja jousi pumpussa työntää akselin takaisin lohkoon.

Korjauskäsikirjan sivu polttoainepumpusta

Screenshot_20240511-223022.png (674.89 KiB) Katsottu 69857 kertaa

Seuraavassa kuvassa on sekä Polonezin sekä 125P:n pumput kuvattuna ylhäältä päin.

Eri konfiguraatiot

8bebf507f5f26416f06be89971d7c6c3-product_lightbox (1).jpg (67.41 KiB) Katsottu 69857 kertaa

Pumput ovat osiltaan samanlaiset ja kannen irroittamalla voidaan sekä sisääntulo sekä lähtö kääntää haluttuun suuntaan. Tässä tapauksessa 125p:n pumppu on malleihin joissa on vanhempi ketjukone.

[Rimmed762]

Purettuna / pääosat

IMG_20230701_224301940_HDR~2.jpg (1.57 MiB) Katsottu 69856 kertaa

Pumpun irroituksen jälkeen purkautuu se pääosiin ruuvimeissellä. Osa uusista pumpuista on koottuu kuusiopulteilla.

Vaihdetut osat

IMG_20230701_224320508~2.jpg (901.24 KiB) Katsottu 69856 kertaa

Tässä tapauksessa riitti suodatinosan sekä kalvojen vaihto. Samalla vaihtui myös kalvoa tukevat levyt.

Uudempaa osaa paikoillaan

IMG_20230701_225208236_HDR~2.jpg (758.98 KiB) Katsottu 69856 kertaa

Kuvassa vaihdetut osat. Käytin Ladan huoltosarjaa joka toimii pääpiirteittään oikein hyvin myös FSOn pumppuun. Suosittelen käyttämään FSOn omaa sarjaa mikäli sellainen löytyy. Kalvon käyttötanko on Polmossa pidempi kuin Ladassa. Tällöin täytyy käyttää uudelleen vanha tanko. Harvoin tanko itsessään on kulunut mutta huoltosarjan mukana sellainen tulee.

[Rimmed762]

Huoltosarja

Esimerkiksi Regmotin huoltosarja sisältää seuraavat osat.

Regmotin huoltosarja

Zestaw naprawczy pompy paliwa FSO, Polonez, Fiat 126p, Fiat 125p, 013810 - widok 1.jpg (36.05 KiB) Katsottu 69856 kertaa

Vasemmalla ylhäällä välilevy ja kalvon alapuolelle tuleva jousi. Jousi palauttaa kalvon yläasentoon. Välilevyn asennuksessa on huomioitavaa, että se sisältää juorureijän. Juorureikä kannattaa asentaa siten, että mahdollinen vuoto kalvossa on havaittavissa.

Oikealla ylhäällä on valmiiksi koottu käyttötanko. Mikäli käyttötanko kootaan itse on järjestys seuraava.
Alhaalta ylös:
1) käyttötanko
2) tukilevy (huullos alas jotta ei revi kalvoa ja kulkee sen mukana oikein)
3) kalvo (polttoaineen kestoa ei tarvita)
4) välilevyt
5) kalvo tai kalvot. Riippuu sarjasta. Polttoainetta kestävä ylimmäksi.
6) tukilevy (huullos ylös, sama syy kuin ensimmäisen tukilevyn kanssa)
7) mutteri

Tukilevyn huulloksen huomiointi koskee metallisia tukilevyjä joita osa korjaussarjoista sisältää. Muovisessa ei asennuksessa voi virheitä tehdä.

Välilevyn kalvojen väliin ei näy huoltosarjan kuvassa mutta vanhaa purkaessa sen kyllä näkee. Välilevyt löytyvät siis ulkoreunasta ja tukilevyjen välistä.

Alimmaisena kuvassa on venttiilit. Venttiilien toimintakunnon pystyy kokeilemaan ilmavirralla. Oleellista on, että ilma kulkee vain yhteen suuntaan.

[Rimmed762]

Ja sitten "pro tipit".

Käyttötangon kokoamisessa kannattaa käyttää pumpun kiinnitysruuveja kohdistamaan kalvot ja välilevy keskenään. Kiristyksen jälkeen kääntely on käytännössä mahdotonta.

Jos venttiilejä joutuu vaihtamaan on syytä olla sopiva lyöntisarja ja alusta käsillä. Venttiili on äärimmäisen yksinkertainen. Pieni jousi, läppä ja kiinnitysrengas. Kiinnitysrengas on asetettu paikoilleen suht tiukalla sovitteella ja siihen on lyöty varmistukset. Irroituksessa joutuu poistamaan vanhat varmistuslyöntien jäljet ja iskemään uudet.

Käyttötankoa pumpun runkoon asentaessa pitää muistaa jousi. Tanko asennetaan paikallaan painamalla pumpun lohkon puolen painiketta joka nostaa tangon kiinnikettä. Tämän jälkeen asennetaan tanko paikoilleen 90° käännettynä ja käännetään kiinnike ohitettua 90°.

Kuvun kiinnitysmutterissa on alkujaan aluslevy joka vaikuttaa olevan kevytmetallia. Olen itse korvannut sen messinkisellä ja laittanut esimerkiksi Hylomar Blueta tipan väliin. Samaa ainetta olen laittanut ihan vähän myös kuvun alareunaan. Mahdollisesti toimenpide on tarpeeton mutta en ole havainnut siitä haittaa.

[Rimmed762]

Ja vielä yksi kuva. Ladan pumppu on rakenteeltaan käytännössä samanlainen.

Ladan pumppu

2-78s.jpg (25.28 KiB) Katsottu 69831 kertaa

Erona tässä pumpussa on kahva jota ei yleensä ole FSOn pumpuissa.